Archive for abril, 2007

Greasemonkey – Modifica el comportamiento de las páginas web que visitamos – Firefox

Greasemonkey es una Extensión para Mozilla Firefox (personalmente una de mis preferidas y de las mejores) que permite, por medio de pequeñas porciones de código JavaScript (creadas por los mismos usuarios) modificar el comportamiento de páginas web específicas que visitamos… y así de esta manera mejorar la experiencia de lectura de un sitio, hacerlo más usable, añadir nuevas funciones a páginas web, corregir errores, descargar videos y música incrustadas en la página, mejorar servicios de búsquedas y muchas muchas otras cosas más….

Esta extensión no realiza ninguna de estas cosas por sí misma: para lograrlo es necesario instalar porciones de código llamadas “user scripts” que, por medio de JavaScript, realizan acciones muy concretas; muchas de estas porciones de código son creadas para sitios concretos, otras sirven para cualquier página web… por ejemplo, gracias a “All-In-One Video Bookmarklet Script” podremos bajar videos de conocidos sitios de hosting como YouTube…

DESCARGAR desde greasemonkey.mozdev.org, addons.mozilla.org o AQUI (VagPROG, Vag.wik.is)

Ver más “Extensiones para Firefox”

Conocer más y descargar Scripts en:
http://userscripts.org
http://www.browserscripts.org
VagPROG
Vag.wis.is
– ZonaFirefox: Greasemonkey, Scripts

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Auto Gordian Knot (AutoGK) – CONVERSION DVD a AVI – TUTORIAL de AutoGK – DESCARGAR

– ATENCION, IMPORTANTE: La información de este post esta destinada exclusivamente a usos legales, no aprobamos la piratería.
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VIDEOS

Auto Gordian Knot hace uso de varios programas (AviSynth, DGMPGDec, VirtualDubMod, VobSub, etc…) y de esta forma te permite hacer un backup de tus películas o videos, pasar un DVD a un AVI (DivX o XviD) en muy pocos pasos y de una forma tan sencilla y eficiente que sorprende…

La verdad probé muchos programas de este tipo, muchos difíciles de configurar y la mayoría me desfasaba el audio del video, perdiendo de esta manera horas y días (ya que no podía ver el resultado de la conversión hasta que esta estuviera terminada, generalmente muchas horas…)… todo esto me había frustrado mucho, hasta me que me tope con el Auto Gordian Knot (AutoGK), con el cual hice varias conversiones, y les soy sincero: NO ME FALLO EN NINGUNA HASTA AHORA… todo ello me llevo a hacer el siguiente TUTORIAL del AutoGK

Lo primero que debemos hacer es descargar la versión más reciente (es lo recomendado siempre) desde la web del autor (www.autogk.me.uk) y lo instalamos, es algo sencillo, solo elegimos donde lo queremos guardar y podemos elegir lo que deseamos instalar.

Es una aplicación muy pero muy sencilla y muy fácil de aprender a usar.

Para realizar la conversión ya debemos de tener los archivos del DVD extraídos al disco duro, usando programas como DVD Decrypter, DVD Shrink, DVDFab Decrypter, AnyDVD o con el que más fácil te resulte…

Cuando tengamos los archivos del DVD (VOB y el IFO) en el duro podemos empezar a usar el Auto Gordian Knot…

En la sección “Step 1: Select input and output file” en la opción “Input file:” elegimos el archivo IFO principal del DVD (ejemplo, será del tipo “VTS_01_0.IFO”)… la película principal, como es de suponer, es la de mayor duración.
Luego, en “Output file” elegimos donde queremos guardar el video que haremos y como lo nombraremos (debemos contar con buen espacio en disco para realizar la conversión).
Apretando “Ctrl+F8” tendremos la opción de agregar un subtítulo externo (en formato SRT, SUB o SSA) en caso de no tener el DVD, si viene con subtítulos en nuestro idioma o el que queramos esta opción no será necesaria.

En la sección “Step 2: Select audio track and subtitle track” debemos elegir que pista de audio y subtitulo deseamos incluir en el AVI.

En la sección “Step 3: Select output size” nos da la opción de seleccionar el tamaño que queremos que ocupe el video. Tenemos 3 opciones:
– en “Predefined size” tenemos varios tamaños predefinidos, como por ejemplo partir el video en 2 CDs de 700 MB si el video es muy largo (tipo “El Señor de los Anillos”) o queremos conservar la calidad, etc…
– en “Custom size (MB)” elegimos nosotros el tamaño que nos convenga.
– o en “Target quality (in percentage)” elegir la calidad de salida.

En la sección “Step 4 (optional): advanced parameters” en la opción “Advanced Settings” tendremos la posibilidad de elegir la compresión del Audio y Video de salida…

Para el Video:
– en “Output resolution settings” tenemos varias opciones, nuevamente elegimos la que más nos convenga:
– si elegimos “Auto width” (modo automático) el AutoGK elegirá la resolución optima que a él le parezca
según las otras opciones que hayamos elegido.
– si elegimos “Minimum width” le indicamos la resolución mínima horizontal, de la cual no bajara.
– si elegimos “Fixed width” elegimos nosotros la resolución. ponemos directamente la resolución de
– si elegimos “Maximum width” le indicamos la resolución horizontal máxima, de la cual no subirá.
– en “Codec” podemos elegir el que mejor nos convenga, siempre y cuando tengamos ese codec instalado (si no los tenemos podemos instalarlos con, por ejemplo, el conocido K-Lite). Según muchos XviD es la mejor opción (más compresión y mejor calidad), personalmente uso el DivX, ya que tengo un reproductor hogareño de DVD que lo reproduce y nunca tuve ningún problema…
– en “Subtitle options”, personalmente lo dejo como esta, pero tenemos las siguientes opciones
– si marcamos “Display only forced subtitles” se verán sólo los subtítulos forzados
– si marcamos “Use external subtitles” es para subtítulos externos… no son necesarios si el video incluye los subtítulos que deseamos…
– en “Output format” lo dejaremos en AVI.

Para el Audio:
– en “Output audio type” nos da la opción de configurarlo a nuestro gusto…
– en “Auto” es el modo automático, el AutoGK elegirá la calidad optima que a él le parezca según las otras
opciones que hayamos elegido.
– en “Original (AC3/DTS/MPA only)” es el de mejor calidad, generalmente 5.1, etc…
– en “VBR MP3, kbps” es el MP3 de bitrate variable
– en “CBR MP3, kbps” es el MP3 de bitrate constante

Gracias a “Ctrl+F9” tendremos muchas más opciones (“AutoGK´s Hidden Options“), si no entendemos mucho sobre el tema de conversión de videos y configuraciones, etc lo mejor es que no metamos mano, personalmente no me ha sido necesaria nunca…

Luego de realizar todos los pasos anteriores (parecen muchos, pero una vez “que le hayamos agarrado la mano” nos resultará sumamente sencillo y rápido) ya podemos empezar con la conversión, para hacemos clic en “Add Job” (de esta forma lo añadimos a “Job queue”). De la misma manera podemos agregar otro proyecto (video o película) y realizar todos los pasos anteriores y añadirlo como otro proyecto más a “Job queue” y gracias a ello podremos realizar varios proyectos sucesivos, uno detrás de otro de forma automática…

Cuando todo lo anterior este listo hacemos clic en “Start”, de esta forma iniciamos la conversión… “Log window” nos irá mostrando en avance del proceso, EL CUAL DURA VARIAS HORAS (POR ELLO DEBERÁN TENER PACIENCIA Y MUCHA, dependiendo de las características de la PC que tengamos…)
La opción “Shutdown when done” apaga la computadora cuando todo termine si la marcamos… bastante útil…

Una vez terminado todo, vamos a la carpeta donde esta el video que acabamos de convertir, también en ella habrá archivos temporales (los cuales ya podremos borrar, ya que solo ocuparán espacio en disco).

Aquí mostramos como pasar un DVD a AVI… pero soporta otros formatos:
Input Files: AVI, DivX, DVB, DVD, IFO/BUP, MPG, VOB, XviD
Output Files: AVI, DivX, XviD

Si tienen dudas sobre el funcionamiento, configuración, errores, etc. pueden visitar:
Foro de Doom9 en Español (deben ir Foros de discusión -> Auto Gordian Knot / Gordian Knot)
Official AutoGK FAQ
Official AutoGK homepage (pagina oficial del AutoGK)
spanish.doom9.org/Autogk.htm

DESCARGAR, Download DESCARGAR Auto Gordian Knot (AutoGK)

GUIA – MANUAL BÁSICO – TUTORIAL del Auto Gordian Knot (AutoGK) / / CONVERSIÓN DVD a AVI

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Nandu – Un Práctico Editor Web en tu Firefox

Nandu o Ñandú, o como sea, es una Extensión de Firefox que te permite tener en tu navegador un avanzado Editor WYSIWYG HTML de archivos locales, que no tiene nada que evidirle al FrontPage u otros… ESPECTACULAR!!!…


DESCARGAR desde addons.mozilla.org o bundeenainfo.com

Ver más “Extensiones para Firefox”

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PROBLEMAS DE HARDWARE – DAÑOS EN LA MEMORIA

Otro de los problemas de hardware muy populares, y que también puede confundirse con el software, son las fallas en la memoria RAM. Una memoria pinchada es aquélla incapaz de conservar los datos que se le mandamos, lo que ocasiona errores de pantalla azul o de congelamiento total del equipo en Windows.
Para probar el funcionamiento de la memoria RAM, uno de los clásicos es MemTest86, un programa gratuito creado por Chris Brady. Lamentablemente, este programa no se actualiza con el ritmo necesario, por lo que un grupo de usuarios, aprovechando que éste se distribuye bajo licencia GPL, creó una versión propia….
El utilitario gratuito creado por estos entusiastas es MemTest86+, y dado que se actualiza constantemente, tiene soporte para todos los tipos de memoria, chipsets y procesadores actuales.

Para evitar conflictos, este programa debe tener control absoluto de la PC, por lo que es necesario bootear o iniciar desde un disco o CD con DOS, o con algunas de las ISO ofrecidas por los propios creadores de MemTest86+. Si Memtest86+ detecta un error, deberemos confirmar que los módulos de memoria estén correctamente instalados. Si contamos con más de un módulo, podemos probarlos uno por uno, y así encontrar al responsable y reemplazarlo…

DESCARGAR:
– MemTest86 desde www.memtest86.com o Google (Freeware)
– MemTest86+ desde www.memtest.org o Google (Freeware)

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Hay algo que te molesta y preocupa……?

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Te fastidia estudiar…? A ellos no!!!…

 

 

Odias las Verduras…? A ellos les duele el hambre!!!…

 

 

Vives a dieta…? Ellos mueren a dieta!!!…

 

 

Te molesta la sobreprotección de tus padres…? Ellos no tienen padres!!!…

 

 

Te aburren los mismos juegos…? Ellos no tienen opción!!!…

 

 

Te compraron Adidas y tu querías Nike…? Ellos sólo tienen de esta Marca!!!…

 

 

Te fastidia que te manden a dormir…? Ellos quisieran no despertar!!!…

 

Y si todavía algo te sigue preocupando…

Observa a tu alrededor y y agradece todo lo que te ha sido dado en esta transitoria vida…

Somos afortunados, tenemos mucho más de lo que necesitamos para vivir felices.
Tratemos de no alimentar esta siniestra rueda, consumista e inmoral, de esta sociedad “moderna y avanzada” que olvida e ignora a las dos terceras partes de nuestros congéneres…

¡Quejémonos menos y demos más!

 

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Cómo viajar seguro en las rutas y evitar problemas

CONSEJOS EN VÍSPERAS DE LOS FERIADOS

Con los feriados y fin de semana largos, como por ejemplo el de Semana Santa, siempre se espera una gran afluencia de viajeros hacia los distintos centros turísticos.

No está de más, en especial ante la gran cantidad de accidentes viales que se vienen registrando en el país, recordar algunos aspectos esenciales para que el viaje en ruta sea seguro.

Obviamente, el punto de partida es tener el vehículo en perfectas condiciones, en especial frenos, luces y neumáticos. No olvidar la obligatoriedad de llevar un matafuegos (ubicado siempre a mano), balizas, cuarta de remolque y la conveniencia de disponer de un botiquín.

Siempre es aconsejable viajar con luz diurna, lo que disminuye el riesgo de accidentes. Más allá de los controles de alcoholemia anunciados por el gobierno de distintas provincias, se recomienda no ingerir nada de alcohol antes o durante el viaje.

Todos los ocupantes del vehículo deben ir con el cinturón de seguridad ajustado y los niños tienen que viajar en los asientos traseros (si son muy pequeños, en butacas especiales). Dentro del interior del auto hay que asegurarse que no haya objetos sueltos, pues en caso de una frenada violenta pueden ser peligrosos para los acompañantes.

Además de las precauciones descriptas, todo viaje por ruta exige la máxima concentración por parte del conductor y ser conscientes de la necesidad de respetar al pie de la letra la ley de tránsito y las indicaciones de velocidades máximas.
Debe recordarse siempre que hay que mantener una distancia suficiente con el vehículo precedente. Esta distancia es proporcional a la velocidad de circulación; a mayor velocidad, mayor distancia.

El carril derecho debe mantenerse no sólo porque la ley así lo indica sino también porque es más seguro viajar por allí, ya que, de ser necesario, la banquina será una vía de escape.
Para sobrepasar a un vehículo, siempre debe hacérselo por la izquierda y después volver al carril del que se partió.

EN LA BANQUINA

Si por cualquier circunstancia se baja a la banquina, aunque sea sólo con las ruedas del lado derecho, no debe intentarse volver rápido al asfalto: a más de 60 km/h con apenas un cuarto de giro de volante el auto hará un trompo y pasará al carril contrario con todos los riesgos que eso supone. Si se está en la banquina hay que tener paciencia y volver a la ruta muy lentamente.

Un buen dato para tener en cuenta es que a 120 km/h el vehículo recorre 33,3 metros por segundo. Si el conductor saca la vista de la ruta (para contestar un celular, buscar un CD o lo que fuere) en apenas tres segundos se habrá recorrido el equivalente a una cuadra. Tal vez, al volver la vista al camino sea demasiado tarde para esquivar un obstáculo.
Esa consideración respecto de los metros por segundo que se recorren en la ruta también son muy importantes a la hora de frenar.

Está demostrado que en promedio un conductor tarda un segundo entre el momento en que se da cuenta que tiene que frenar hasta que pone el pie sobre el pedal. Ese tiempo, llamado “velocidad de reacción”, se suma al que el vehículo necesita para detener su marcha.

La distancia que un auto necesita para frenar aumenta mucho más a mayor velocidad. Por eso se desaconseja viajar a velocidades elevadas, máxime cuando disminuyen las condiciones de adherencia del pavimento (por ejemplo, cuando llueve), ya que en esos casos se necesita más distancia para frenar.

EQUIPAJE Y DESCANSO

También debe recordarse colocar la carga de forma pareja y saber que la reacción de un auto con carga máxima siempre será distinta a la que está acostumbrado en el uso diario. Cuanto mayor peso, más bruscos serán los comportamientos.
Además, llevar portaequipajes modifica el centro de gravedad del vehículo (estará más alto) y disminuirá la estabilidad. El auto tendrá más tendencia a bambolearse. En esos casos es fundamental disminuir la velocidad en las curvas y evitar los volantazos.

Los automotores tienen un dispositivo llamado “luz de giro”. Es cierto que aquí se usa poco, pero sería bueno volver a tener el hábito de hacerlo, no sólo porque la ley de tránsito así lo exige sino también porque con ello se puede anticipar a los otros conductores las maniobras que se van a hacer.

Los especialistas coinciden en que la mejor forma de evitar el cansancio es detener la marcha cada dos horas y estirar las piernas por 10 minutos. Puede aprovecharse el descanso para tomar café o gaseosa. Durante el viaje hay que evitar las comidas pesadas. Y si la necesidad del mate es irresistible, es mejor detenerse 15 minutos para tomarlo y después continuar, porque quitar una mano del volante puede terminar en una complicación.

Estas recomendaciones, por supuesto, no agotan el tema. Pero son una guía básica para un viaje seguro, en el que tampoco hay que dejar de tener en cuenta las leyes de la física. Por ejemplo, donde sólo hay lugar para uno no pueden pasar dos.
Si eso se tiene siempre en mente y se empieza a practicar un estilo de manejo solidario, como dejar pasar al otro primero, todos viajaremos más tranquilos y la suma de esos pequeños aportes será una gran ayuda para la seguridad vial.

EDUCACIÓN VIAL INFANTIL

A partir de abril comenzarán los talleres participativos gratuitos de educación vial en escuelas de enseñanza primaria de la Capital y el Gran Buenos Aires, que dará la asociación civil “Luchemos por la Vida”, especializada en la temática.
Se trata de los cursos llamados “Educación vial para la salud y la convivencia social”, que la asociación imparte ya desde hace 14 años entre alumnos en edad de escolaridad primaria.

Según un comunicado difundido por Luchemos por la Vida, “por medio de juegos y otras actividades participativas los niños se hacen conscientes del sistema de tránsito, sus características y riesgos, para el desarrollo de actitudes y comportamientos seguros, responsables y solidarios, con especial énfasis en la seguridad como peatones y pasajeros de autos y ómnibus, y en el uso del cinturón de seguridad”. Las escuelas y alumnos participantes de los talleres recibirán material didáctico.

Aquellas escuelas que quieran recibir gratuitamente la visita de los equipos móviles de educación vial para alumnos de 6º y 7º de primaria, pueden comunicarse con la asociación a los teléfonos 4637-8090/7894 o 4611-4060, de 11 a 19, o al e-mail info@luchemos.org.ar.

Luchemos por la Vida” realiza periódicamente estadísticas de accidentes de tránsito en todo el país, y su incidencia en términos de vidas humanas. Según su último relevamiento de casos, en 2006 hubo 7557 muertos en incidentes viales, lo que significa un promedio de 21 víctimas mortales por día.

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Windows XP – RECORDAR MÁS CARPETAS

Cada vez que abrimos una carpeta de Windows, tenerlos la posibilidad de modificar sus condiciones de presentación a nuestro gusto. Por ejemplo, podemos especificar que una carpeta ofrezca distintos tipos de vista de los archivos o elegir que los ordene por el nombre, el tamaño o el tipo. En todos los casos, Windows debería recordar la personalización de la carpeta para que, cuando el usuario la abra de nuevo, no deba configurarla otra vez.

No obstante, XP sólo puede recordar hasta 400 carpetas. Esto puede ser suficiente en la mayoría de los casos, pero en computadoras con discos grandes y que son compartidas por varios usuarios, la cantidad de carpetas puede pasar esa barrera fácilmente.

Si tenemos problemas para hacer que Windows recuerde todas nuestras carpetas, podemos utilizar el siguiente truco para aumentar el límite predeterminado de Windows.
Para empezar, debemos iniciar el Editor del Registro de Windows ( [Inicio/Ejecutar/regedit] ).

Allí, buscamos la clave HKEY_CURRENT_USER\Software\Microsoft\Windows\Shell. En la ventana derecha del Editor del Registro tendremos que hacer clic con el botón derecho del mouse para crear un nuevo valor DWORD con el nombre BagMRU. Luego, lo modificamos, elegimos una base de tipo decimal y completamos el campo [Información del valor] con el número de carpetas que deseamos que Windows recuerde. A continuación, deberemos repetir el procedimiento en la clave ShelINoRoam, que se encuentra justo debajo de la anterior.

IMPORTANTE: el Registro es una parte muy importante de Windows, cualquier error en el truco o en la forma de aplicarlo puede traer conflictos en su PC… MODIFIQUELO BAJO SU PROPIA RESPONSABILIDAD…
por ello no me gusta dar esta clase de trucos, a no ser que sean o me parezcan útiles…
Lo recomendable es hacer ,ANTES DE REAIZAR EL CAMBIO, una copia de seguridad del registro: [Inicio/Ejecutar/regedit], una vez allí vamos a “Archivo/Exportar” para guardar una copia del registro… ante cualquier falla es posible restaurar esa copiar entrando en “Archivo/Importar” y seleccionar el archivo creado anteriormente.

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